2026年5月，成都飞机工业集团（成飞）一座高度自动化的“黑灯工厂”正式投产，标志着中国航空工业智能制造能力迈入全新阶段。 ###24小时不间断的“机械芭蕾” 这座工厂实现了高度自动化运行，歼-20隐身战斗机的年产能跃升至100-120架，生产效率较传统模式提升1.5倍，操作人员配置仅为传统模式的15%。夜幕降临时，工厂内没有灯火通明，只有设备指示灯闪烁，AGV小车无声穿梭，数控机床精密加工

在政策与市场的双重驱动下，我国工业软件产业在2025至2026年间加速突围，市场规模增长显著，企业在多领域实现技术突破，出海步伐也在加快。然而，行业仍存在企业规模小、同质化竞争、平台化不足、服务端重视不够等差距。构建良性生态、多方协同攻坚底层技术，是实现健康发展的关键。目前，国产工业软件正从单一的工具软件向平台化、生态化方向演进，通过打通研发、生产、运维的全流程数据链，逐步摆脱对国外软件的依赖

2026年被视为低空经济起飞的关键之年。近期，十部门联合发布了《低空经济标准体系建设指南》，为无人机物流、eVTOL载人飞行等新兴业态划定了清晰的“空中交通规则”。与此同时，央国企正在带头开放低空应用场景，从电力巡检、应急救援到城市空中交通，一系列商业化闭环正在加速形成。随着万星级别低轨卫星互联网计划的同步推进，空天地一体化的低空经济网络正加速成型。对于制造业而言，这不仅意味着巨大的飞行器制造

在工业软件领域，一场由生成式AI引发的革命正在重塑研发流程。传统的PLM（产品生命周期管理）正在被“Agent-basedPLM”取代，实现了研发流程的自动化闭环。工程师只需输入性能指标、材料限制等参数，AI就能自动生成数千种最优设计方案，将过去需要数周的概念设计周期缩短至几天。这种从“辅助工具”到“自主生成”的跨越，正在让工业软件成为制造业新质生产力的核心引擎。与此同时，国产工业软件在政策与

作为传统工业大省，贵州在2025至2026年间交出了一份亮眼的绿色转型答卷。全省规上工业单位增加值能耗同比下降7.6%，累计建成绿色工厂353家。针对磷化工、煤炭等传统产业的痛点，贵州制定了《赤泥综合利用行动方案（2025—2030年）》，成功实现了赤泥脱碱后作为辅料用于水泥生产的突破。同时，全省累计建成约30个磷石膏综合利用项目，综合利用能力超过2000万吨。这种“政策+金融+产业”的协同转

在工业AI的热潮中，不少制造企业陷入了“为了AI而AI”的误区。2026年的行业实践表明，通用大模型不懂工业机理，直接落地极易“水土不服”。专家建议，企业应优先选择行业专用模型搭配轻量化智能体，适配具体场景才能真正产生价值。此外，数据治理是建模的前提，数据质量差（缺失、错误、冗余）会导致模型再强也白搭，必须先做数据清洗与标准化。对于缺技术、缺数据的中小企业，拒绝“闭门造车”，加入创新联合体或依

面对瞬息万变的市场波动，传统的刚性供应链已难以招架。2026年，柔性供应链管理正在成为制造企业的核心竞争力。其核心逻辑在于利用AI技术实现实时库存可见性与多级供应商协同。当市场需求发生剧烈波动时，系统能够自动调整采购计划与物流路径，确保生产不断链。卡奥斯COSMOPlat等平台推出的大规模个性化定制敏捷柔性智造技术，已成功解决了离散制造中“多品种、小批量”的柔性调度难题。未来的供应链将不再是线

我国机电装备再制造率不足10%，远低于发达国家30%的水平，大量退役装备造成了严重的资源浪费。2025至2026年，随着《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录》的落地，再制造行业迎来了技术质变。传统的“修旧如旧”正在被“性能超越”取代，例如通过自主研发的梯度堆焊材料，机械装备耐磨部件的熔敷金属硬度超60HRC，耐磨性较行业水平提升20%；热轧板带线轧辊通过过渡层与工作层的梯度设计，使用

随着新能源汽车保有量的激增，动力电池回收已成为工业循环经济的核心领域。2025年，我国新能源汽车废旧动力电池综合利用量超40万吨。不同于以往的简单拆分，现在的回收技术可以从中提取出磷、锂等重要材料，用于化工、航空航天等领域。不仅仅是动力电池，各领域的“变废为宝”都在不断涌现。例如，石化企业将炼油过程中产生的废弃石油焦加工成新能源领域的新材料；钢厂通过低温余热回收系统，利用冶炼产生的热量实现年发

在高端制造领域，产品质量是企业的生命线。2026年，机器视觉与智能质检技术迎来了质的飞跃，核心功能已能代替人工进行微米级缺陷检测，识别率突破99.9%。过去，训练一个高精度的检测模型往往需要数月时间和海量缺陷样本，而如今，得益于迁移学习技术的应用，小样本情况下的检测模型训练周期从月缩短至天。这意味着，即便是面对多品种、小批量的柔性生产需求，企业也能快速部署智能质检系统。通过推广无人智能巡检等技