最新动态
查看更多 →
前途汽车售后现状调查：全国还剩几家店能修这台碳纤维跑车
前途汽车售后现状调查：全国还剩几家店能修这台碳纤维跑车 前途汽车最辉煌的时候，在北京、上海、广州、深圳、成都等一线城市都开过体验中心和售后网点。总部和生产基地在苏州，苏州的售后能力最强。但2019年公司资金链出问题后，线下门店陆续关闭，很多城市的体验中心变成了别的品牌。现在要找前途汽车的授权服务点，可能只有苏州基地附近还有。 碳纤维车身和铝合金底盘的维修对技术要求极高。碳纤维一旦碰撞受损，通常
阅读全文 > 企业新闻
开前途K50上班是什么体验：同事以为我中了彩票，其实二手车才十几万
开前途K50上班是什么体验：同事以为我中了彩票，其实二手车才十几万 开前途K50上班，最直观的感受就是回头率极高。2069毫米的车宽、低矮的车身、流线型的线条，停在写字楼楼下经常有人拍照。蜻蜓车标辨识度很高，很多同事第一次见都会问这是什么车，多少钱。当我告诉他们这是国产电动跑车，当年卖将近70万的时候，他们都以为我中了彩票。其实我是买的二手车，花了十几万，性价比挺高。 驾驶方面，电动机没有换挡
阅读全文 > 企业新闻
前途K50在赛道上的表现怎么样
前途K50在赛道上的表现怎么样 前途K50从设计之初就考虑了赛道驾驶的需求。2018年上市前，前途汽车在苏州厂区建了一条模拟城市赛道，专门用来测试K50的极限性能。发布会上还搞了一场跑车邀请赛，请了6位专业赛车手来试驾。从当时的反馈来看，K50在赛道上的表现超出了不少人的预期。 动力方面，320千瓦的综合功率和680牛米的扭矩，在赛道上完全够用。BOOST模式下加速更加凶猛，出弯时踩下油门，动
阅读全文 > 企业新闻
前途K50的车身用了什么材料
前途K50的车身用了什么材料 前途K50在车身材料上花了大价钱，这也是它售价高达68万多的原因之一。整车框架采用全铝合金结构，其中80%的框架构件使用了高强度挤压成型铝合金型材。整个铝合金框架式车身仅重243公斤，比传统钢制钣金车身轻了约38%。这种轻量化设计对电动车的续航和操控都有直接帮助。 车身外覆盖件全部使用碳纤维复合材料，整车共用了29个碳纤维零部件，总重量只有46.7公斤。跟传统钢板
阅读全文 >